система платон. кто инициатор

 

 

 

 

Это было поручено госкомпании «Ростехнологи» - сейчас это акционерная компания, которая смогла привлечь частный капитал. У государства нет денег на создание такой системы, как «Платон». Регионы оказались не готовы к протестным акциям - проверкой стал автопробег дальнобойщиков, не согласных с началом работы системы «Платон». К такому выводу пришел фонд «Петербургская политика» В среду бизнес рассказал о проблемах в работе системы «Платон», предназначенной для сбора платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам, на заседании рабочей группы при Минтрансе, сообщили РБК три участника встречи. Система «Платон», которая должна собирать деньги с 12-тонных грузовиков за каждый километр пути, начинает обрастать интересными подробностями. По данным оператора системы взимания платы, статистика первого дня работы системы показывает, что 2/3 пользователей, которые сегодня пришли в офисы системы «Платон», сделали это в первый раз, они не проходили регистрации, несмотря на то Аналитический материал: Кто придумал систему взимания платы «Платон», кому принадлежит и многое другое.Вся правда о системе взимания платы «Платон». С 15.11.15 владельцы фур с разрешенной массой более 12 тонн должны оплачивать проезд по федеральным дорогам. А вторые не только почистили перечень т/с, обязанных платить за проезд, но и настойчиво попросили портал «АвтоВзгляд» довести до сведения моторизованных россиян, что, цитируем представителя оператора системы «Платон» ООО Система "Платон" имеет многочисленные недостатки. Роставтодор и оператор системы «ПЛАТОН» как минимум за год до даты начала взимания Платы всеми доступными средствами начали информировать владельцев транспортных средств о Плате К критике системы "Платон", при помощи которой российские власти с 15 ноября собирают дополнительные деньги с дальнобойщиков, присоединилась "Единая Россия". Лидер ее думской фракции Владимир Васильев заявил Как работает "Платон"? "Платон" - система оплаты дорог, работающая по нескольким основным принципам. Первый из них - авансы. Дальнобойщик может отправить определенную сумму денег непосредственно перед выездом. Правительство РФ, подписав Постановление от 15 апреля 2016 года 310, официально одобрило введение постоплаты в системе «Платон». Инициатором разработки законопроекта выступил Комитет по транспорту «ОПОРЫ РОССИИ». ИА "Амител" выяснило, что такое система "Платон", которая вызвала такое негодование водителей, и чем она грозит России. До 50 млрд руб. ежегодно планируется собирать с автоперевозчиков при помощи системы «Платон».

Предстоящий запуск системы, запланированный на 15 ноября, уже спровоцировал крупные акции протеста в ряде регионов. С момента появления протестного движения дальнобойщиков против системы взимания платы « Платон» инициаторы нововведения пытались объяснить водителям, для чего нужен этот сбор. «Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн. Название « Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны». Принципы функционирования системы. В рамках системы "Платон" взимается плата за проезд по всем дорогам федерального значения в России (50 тыс.

774 км). Предусмотрено три способа взимания платы Порядок регистрации в системе. Сам алгоритм подачи необходимого перечня документов для осуществления регистрации в Реестре системы оплаты Платон заключается в сборе и дальнейшей подачи их на официальном портале platon.ru. «Платон» — система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Название « Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны[1] Хозяином системы Платон, вернее правильно называется ООО «РТ-инвест транспортные системы» является Игорь Аркадьевич Ротенберг . Но половиной акций владеют еще две компании, это «РТ-инвест» и «Ростеху». Введение платы за проезд через так называемую систему «Платон» — стало очередным правительственным решением, направленным на перекладывание бремени бюджетного дефицита на население. Стоит отметить, что разработчиком и эксплуатантом системы «Платон» является компания РТ-инвест транспортные системы (РТИТС), принадлежащая сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорю. О процессе внедрения системы «Платон». О том, что система «Платон» будет введена в России, владельцев 12-тонных авто начали уведомлять с начала 2015 года. Интерес к системе возрос лавинообразно Какова истинная причина введения системы взимания платежей «Платон»? Что мешает, а что помогает дальнобойщикам отстаивать свои права? Чего будут стоить отказ или согласие на полноценное функционирование Платон система взимания платы? Зачем введена государственная система "Платон". 56 от общего ущерба федеральным трассам приходится именно на тяжеловесный транспорт массой свыше 12 тонн, так как проезд одного такого автомобиля сопоставим с передвижением 25 000 — 50 000 легковушек. Домой НОВОСТИ ШОУ-БИЗНЕСА Что такое система «Платон» и кто в ней главный.Введение в ситему государственных функций — системы сбора платы «платон» — есть подмена функции государства — Функция финансового контроля (фискальная) — установление и сбор всех Процесс взимания платы будет обеспечивать система «Платон». Ее весьма обширная сеть распространится на 50 774 км федеральных автомобильных дорог и более чем на 2 млн транспортных средств. Система взимания платы «Платон» (далее «Система») создана в целях обеспечения соблюдения установленного действующим законодательством порядка взимания платы в счет возмещения вреда Кто хозяева системы Платон. Система «Платон», которая должна проводить сбор средства с 12-тонных грузовых автомобилей за каждый километр пути, начинает обрастать увлекательными подробностями. С середины ноября прошлого года в России начала работу отечественная система взимания платежей. Она была создана с целью получения дополнительной платы с грузоперевозчиков, которые используют Вокруг системы «Платон», предназначенной для взимания платы с большегрузных автомобилей за пользование дорогами общего пользования федерального значения, сейчас ведется множество споров. Как работает система «Платон». Рассмотрим детальнее порядок использования на грузовом автотранспорте системы «Платон», на какие машины распространяется она распространяется и кто должен зарегистрироваться в этой системе. Что собой представляет система "Платон". Кто обязан устанавливать данные устройства. Как работает эта система оплаты сборов.Что такое система «Платон» у дальнобойщиков, как она работает? Принцип работы системы довольно прост.

Вокруг системы "Платон", предназначенной для взимания платы с большегрузных автомобилей за пользование дорогами общего пользования федерального значения, сейчас ведется множество споров. РИА Новости объясняет, что это за система и почему она необходима. Запуск системы, называющейся "Платон", состоялся в воскресенье, 15 ноября. "У "Сканэкса" есть небольшой контракт, они нам помогали в картографии.Общий объем инвестиций в систему "Платон" в течение 13 лет должен превысить 29 млрд руб. Какие машины попадают под систему ПЛАТОН? Все ли автотранспортные средства с максимально разрешенной массой в 12 тонн обязаны быть участниками системы принудительного взимания средств ПЛАТОН Система «Платон» для большегрузов была создана для возмещения государству ущерба, возникающего вследствие периодического ремонта автодорожного полотна. Экономика "Платона". Хотелось бы высказать свое личное мнение по системе " Платон", посчитать, сколько реально денег будет приносить эта система и в чей карман. Для начала общая информация «Платон» — система, предназначенная для сбора платы на проведение ремонта дорог с владельцев грузовиков, масса которых вместе с грузом составляет более 12 тонн. Основная цель внедрения системы «Платон» — покрытие ущерба — Кто занимался разработкой программного обеспечения системы «Платон»? — Программный продукт был создан отечественными разработчиками, отчасти благодаря санкциям. Программа писалась на открытых кодах Итак, компания «РТ-Инвест Транспортные Системы» разработала систему « Платон» и будет ее эксплуатировать и обслуживать в течение 13 лет.Произошло обсуждение предстоящего IPO Роснефти.Поначалу я полагал, что инициаторами аферы является руководство Роснефти По данным, представленным на сайте системы Платон, РТИТС оказывает услугу взимания средств с дальнобойщиков для обслуживания дорог Росавтодором. С более чем двух миллионов грузовиков, компания планирует получить 50 миллиардов рублей. Система «Платон»: что это такое? Грузовые транспортные средства, подпадающие под действие программы, имеют массу, равную или свыше 12 тонн. За перемещение транспорта по федеральным трассам страны взимается оплата. Ответственным за обеспечение функционирование системы «Платон» стало предприятие ООО «РТИТС» (РТ-Инвест Транспортные системы), которое работает по специальному концессионному соглашению, утвержденному российским правительством. Сегодня мы разберем что такое система Платон и зачем она нам нужна. Начнем с того, что это так называемая система взимания платы за проезд с грузовиков, чья грузоподъемность превышает 12 тонн. Система "Платон" вызвала, пожалуй, самые масштабные протесты в России после истории с монетизацией льгот 10 лет назад. Почему дальнобойщики объединились против " Платона"? Почему это важно для всех? Система Платон — кому принадлежит? По заявлению пресс-секретаря, президент В.В. Путин, перед тем как подписать закон, детально разобрался с вопросами, связанными с введением системы взимания платы с большегрузов Платон Итак, в системе "Платон" - принадлежащая семейному клану Ротенбергов, мы видим попытку подмены - в виде передачи части внутренних государственных функции, а именно в установление и сбор налогов, что является прямой угрозой суверенитету России Предприниматель несет огромные затраты по регистрации автомобилей в системе «Платон», обработки необъятного массива информации о маршрутах, счетах, своду данных по всей стране. «Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Название « Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны». В системе обоюдной платы «Платон» зарегистрировано не менее 600 тыс. транспортных средств и не менее 110 тыс. собственников.Перевозчики Краснодарского края 28 ноября после переговоров с властями отказались от акций против системы «Платон».

Свежие записи: